Visualizando la velocidad relativa

Yo lo que no entiendo es porqué el piloto lleva casco dentro del coche, si cualquier conductor alcanza velocidades muy superiores en carreteras mucho más peligrosas, mientras que el que va fuera, sin apenas sujeción, va sin casco.

Son dos cosas dirferentes. Uno es por relatividad de velocidades (avion) y otro por inercia (pelota) no se puede tratar por igual amobos videos

Conseguiremos algún día domesticar la relatividad?

Con la musica de fondo de los japoneses, parece que se va a partir el mundo en dos.. :D

En el experimento de la pelota de tenis , me hace gracia que el conductor de la furgoneta vaya protegido, incluso con casco , y el que va en la parte de atrás y lanza la pelota esté completamente desprotegido :D

De cara al despegue lo importante es la velocidad relativa entre el aire y el ala. Es decir, con la camioneta parada y un (muy, muy) fuerte viento de frente podría ser posible despegar. Sin embargo parece mucho mas lógico acelerar la camioneta por una pista larga con viento de frente y, cuando alcance velocidad suficiente, soltar el tren de aterrizaje con el motor de la avioneta en marcha. Otra cosa es que el motor de la camioneta tenga suficiente potencia o la longitud de la pista sea suficiente.

Me han encantado los vídeos con la demostració, y sobre todo cómo aterrizaba el avión en la furgoneta (con un truquillo admisible: Hay un tope en la parte delantera de la camioneta para evitar que el avión la \\\'adelante\\\'). Mi cuestión es: ¿Qué hacen con la camioneta ahora?, La pueden despegar con el mismo sistema, pero igual es más peligroso que el aterrizaje........ Saludos,