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No hay nada que nos defina más que nuestro cerebro. No haya nada que nos incapacite más que su deterioro. Y, sin embargo, aún queda mucho por estudiar y conocer sobre el mismo. En buena parte por la tremenda complejidad de su funcionamiento que solo ahora comenzamos a comprender. Pero, también, por una marcada tendencia histórica a esconder cualquier enfermedad del mismo  e incluso a las personas que las sufren.

El mundo de la animación ha avanzado de forma espectacular en los últimos años. Nos hemos acostumbrado a ella en películas y juegos pero no es solo una herramienta para divertirnos. También puede utilizarse en la divulgación. Y, aunque aquí no tengamos dinero para crearlas, siempre podemos enseñar algunos de los ejemplos gratuitos que pueden encontrarse por la red.

No acostumbro a crear una anotación para este blog que consista en un simple vídeo. Supongo que me he acostumbrado a utilizar la cuenta en Twitter (cienciabolsillo) para ello. Pero mi alma de ingeniero no puede resistirse a este. Es el proceso de montaje, paso a paso, de un diminuto motor de 12 cilindros en V.

Muchas veces me preguntan porque escribo un blog como este. Una de las respuestas posibles, que no la mejor, es que se trata de una afición barata que no requiere demasiado tiempo. Escribir me resulta relativamente fácil y escribir un blog te permite practicar e ir mejorando con el tiempo. Un podcast, es decir grabar un programa de audio como si fuese la radio y ponerlo en Internet es bastante más costoso. Pero grabar un documental de 40 minutos, con entrevistas, imágenes y banda sonora es un salto de nivel considerable.

Si la semana pasada hablé de la fantástica experiencia de las jornadas Amazings2011 ahora toca dar la cara y enlazar el vídeo con mi participación. En Youtube puede verse alguna versión “no oficial” pero he preferido esperar a que EITB (la radiotelevisión pública vasca) editase los vídeos y proporcionase su versión que podéis ver a continuación. 

Parece una fantasía de película. Y lo cierto es que apareció en una. Hablamos de la idea de recoger a una persona desde el suelo y subirla “en marchar” a un avión que vuela a baja altura. ¿No resultaría herida por el cambio brusco de velocidad? ¿Cómo podría soportar la aceleración? Parecen problemas irresolubles pero la motivación generada por la guerra fría y la imaginación de algunos inventores fue capaz de superarlos.

Números y estadísticas son imprescindibles para entender el mundo. Y eso, a pesar de las críticas, muchas veces justificadas, sobre datos parciales o presentaciones engañosas. Por eso quiero compartir con vosotros una página muy interesante que he encontrado:  Gapminder.org.

Un globo puede considerarse como un deposito muy ligero que mantiene su forma gracias a la presión en su interior. Y un cohete necesita, como sea, ahorrar peso. Esto explica que algunos diseños iniciales de cohete no fuesen mas que finos globos metálicos. Y cuando algo iba mal, podía ir espectacularmente mal.

Los ingenieros industriales y técnicos industriales tenemos muchas cosas en común. Entre ellas, un escudo con un curioso dispositivo. Cuatro barras que unen un par de bolas a un eje. Este sencillo e importantísimo dispositivo recoge uno de los pasos más importantes de la revolución industrial. El momento en que las máquinas comenzaron a reconocer su entorno y actuar frente a los cambios del mismo

La mecánica de fluidos estudia el movimiento tanto de líquidos como de gases ya que las leyes que los gobiernan son idénticas. Pero  como una imagen vale mas que mil palabras aquí incluyo un par de vídeos acelerados 120 veces que, además atractivos visualmente, permiten observarlo en la practica.